Economy Vinyl Pad

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Jeep Compass 2009 – Un Jeep para la jungla urbana

Al igual que la berlina Dodge Caliber, también lanzado como modelo 2007, la Compass utiliza una transmisión continuamente variable (CVT) como una alternativa a la caja de cambios manual de cinco velocidades. De hecho, la brújula y la cuota de Dodge Caliber la misma estructura básica. Construida sobre un chasis de automóviles de turismo-, la brújula le falta el Camino " Calificada como "estatuto concedido a otros tipos de terrenos, y sus capacidades off-road están en la parte suave. A diferencia de Dodge Caliber, aunque, Compass cuenta con un botón-Lock 4WD, para su uso en terreno levemente áspera.

Casi todos los modelos tienen un motor de 2.4 litros de cuatro cilindros, desarrollando 172 caballos de fuerza y 165 lb / ft de torque. Un nuevo rumbo dado podrá disponer de tracción delantera o tracción total. Jeep ofrece un pequeño (2.0 litros) motor como una opción de crédito, sólo para el modelo Sport de bajo costo con tracción delantera. Una característica de la CVT AutoStick permite la selección manual de simulación de "artes". Inicio-offs con la CVT son más bien sin prisa. Carretera de respuesta de cruce no es malo: nada para inducir emoción de conducción, pero la velocidad Brújula ganancias con firmeza agradable.

El ruido del motor es un problema, pero es sin molestarse al acercarse a la velocidad deseada. El modo manual con la función AutoStick funciona casi como si fuera real, proporcionando rápido "cambios hacia arriba" de lo virtual "artes", pero reduce de marcha puede ser más complicado a veces. Cuesta abajo, ayuda a mantener la velocidad hacia abajo, aunque no como un vehículo todoterreno o una con cambio manual. La caja de cambios manual de cinco velocidades está en el lado vaga, por lo que no invita a de usar. El embrague brújula no se dedica tan ágilmente tampoco. Además, el motor de sonidos ruidosos en cada una velocidad más baja, sin entregar mucha más energía que la CVT gestiona.

Para 2009, cada compás tiene un interior rediseñado, incluyendo un panel de instrumentos rediseñado y una consola central con una tapa de división. Chrome acentos la nueva ronda de rejillas de ventilación de control de clima. apoyabrazos acolchados son nuevos, junto con portavasos iluminados por LED. Más de aislamiento se ha instalado para reducir el ruido, y ajuste de la suspensión fue revisada. Los modelos Sport incluyen aire acondicionado, una columna volante de posiciones, plegable y divisible asiento trasero, estéreo con capacidad para MP3, tapicería de tela, faros antiniebla, y llantas de aleación de 17 pulgadas. Ediciones limitadas añadir detalles de cuero, asientos con calefacción cubo y un volante forrado en piel con controles de audio. También en el Limited son las llantas de aluminio de 18 pulgadas y "canciones uconnect", que incluye un disco duro de 30 gigabytes para almacenar archivos de música.

Los asientos delanteros tienen fondos de corto y un respaldo un poco duro, y no se sienten en abundancia amortiguada. A pesar de dimensiones exteriores reducidas, los pasajeros disfrutar de un montón de espacio para la cabeza y el espacio delante del codo. el espacio del asiento trasero es abundante para dos personas, con un espacio libre alto pero limitado espacio para las piernas. La posición central trasera es soportable, pero que debe jinete a horcajadas portavasos en la parte trasera de una mesa de largo. Respaldo de los asientos son rígidos, también. A diferencia de los asientos delanteros, la espalda se siente por lo general demasiado estrecho y acogedor. Los medidores son de tamaño reducido en un panel de instrumentos básicos, pero son bastante fáciles de leer. La guantera de tamaño medio es de fácil acceso, con una abierta compartimiento de arriba.

rieles de cuerpo entero del techo son de serie, junto con un spoiler trasero y alta "Almeja" la campana. de vinilo rígidos de pavimentación de la zona de carga quita y se lava fácilmente. La norma Respaldo del asiento trasero dividido 60/40 se reclina en los modelos Limited. Las características estándar de seguridad incluyen bolsas de aire tipo cortina, además de todos los antibloqueo de frenos con discos en bruto de la carretera de detección (que altera el efecto de frenado) y mitigación electrónica del balanceo. Los tres-el modo de programa electrónico de estabilidad se puede establecer en toda regla, semi-on, o totalmente apagado.

La calidad de marcha es muy hermosa en las carreteras vidriosos suave. Moderado baches y agujeros sin lugar a dudas interferir con el confort de marcha, pero una brújula se comporta bastante bien en superficies de grava. En lugar de dirección la luz se acompaña de una fácil maniobrabilidad. La Brújula toma las curvas sin magra corporal excesivo, aunque no ausente, tampoco. El ruido del camino puede molestar en ciertas superficies.

La economía de combustible es un punto fuerte. La Agencia de Protección Ambiental (EPA) ofrece de cambio manual o bien con modelos 2WD o tracción total un estimado de 23 millas por galón en manejo en ciudad y 28 mpg en la carretera. Con la CVT, las estimaciones de caída a 21/25 mpg para 2WD y 21/24 mpg con AWD. Un modelo Sport con el motor más pequeño y CVT obtiene una estimación 23/27 mpg.

A pesar de sus limitaciones, este Jeep califica como un vehículo generalmente agradable. Brújula compite contra un grupo de pequeños SUV crossover tipo, incluido el Toyota RAV4, Kia Sportage, Honda CR-V, y el Hyundai Tucson. compradores de destino se encuentran en su último 20s, probablemente hacer su primera compra de vehículos nuevos. Los precios comienzan en $ 19.095 (incluyendo el cargo envío de US $ 630) para un modelo Sport con tracción delantera y transmisión manual. La transmisión continuamente variable suma $ 1.100. Una limitada a las cuatro ruedas motrices modelo con cambio manual de calcomanías $ 25.205. Un sistema de navegación y un paquete de Rallye grupo están disponibles.

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